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Anteriormente vimos la
Arquitectura en Lima en la primera mitad del siglo XX así como también el boom arquitectónico de los años 20´s : la
Lima de Leguía y como principal símbolo de ello la Plaza San Martin un espacio público
característico de la Lima de ese momento.
Ahora vamos a conocer que paso en
Lima en la segunda mitad del siglo XX y como entra Lima al siglo XXI uno de esos
símbolos de la Lima moderna es el Hotel Westin Lima construido en el año 2011
diseñado por el Arq. Bernardo Fort-Brescia es el edificio más alto de la ciudad
tiene 118 mts. de altura.
El Arq. Frederick Cooper indica:
“Vivir en una ciudad no es vivir en un dormitorio es vivir en un
organismo en que la ciudad supone una calidad de vida que tiene muchos
componentes: educativos, de sanidad, de recreación, de cultura, de trabajo
todos estas condiciones tienen de
regente en torno a una concepción urbana a una forma de diseño que al final lo
que se vaya haciendo tenga unas condiciones
de cohabitación que sean las idóneas”
Como sabemos estamos en medio de
un boom de la construcción algo parecido a lo que sucedió en la Lima de los
20´s la Lima de Leguía con la diferencia que en ese entonces el crecimiento era
más urbanístico se construían avenidas, calles, plazas, edificios públicos e
institucionales, hoy Lima sigue creciendo pero ya no hay espacio hay que
construir sobre lo que ya está; prueba de ello es el Metropolitano un proyecto
imprescindible para la mejora del transporte público que se ha tenido que
construir ocupando calles no solo de Lima sino en otros distritos.
A partir de la década de 1940
Lima experimento grandes cambios en su fisonomía cada vez era más notoria la
presencia de inmigrantes de provincias asimismo el área de herencia colonial y
que se extendió de manera ordenada hasta la primera mitad del siglo XX
experimento un crecimiento progresivo muchos vecinos del centro de Lima que
pertenecían a un sector acomodado se mudaron hasta ese entonces los balnearios
del Sur como Miraflores , aparecen también nuevos distritos la mayoría ocupados
por el sector de clase media y de estrato popular algo común para todo los
grupos sociales era la necesidad de tener vivienda o de mejorar la que ya
tenían era entonces hora en que los arquitectos pusieran manos a la obra.
El Arq. Juan Gunther manifiesta:
“En los años 40´s la situación cambia radicalmente, la población crece
de una manera acelerada, comienza a construirse por todas partes”
En Enero de 1945 se inaugura la
restaurada Plaza de Acho para ampliar su capacidad y albergar más de 12 mil
espectadores ese día hubo un lleno de bandera. En Marzo de 1948 se reinaugura
la Plaza de Toros de Acho que había sido construida en 1766 por el Virrey Amat
con la idea de ampliar la capacidad de sus espectadores se hace una
remodelación dirigida por el Arq. Francisco Graña Garland el ruedo de Acho era
el más grande del mundo sin embargo con esta ampliación pierde un poco de
terreno para dar más espacio en las graderías, en esta inauguración estuvo el
Presidente Bustamante y Rivero y el Alcalde de Lima Luis Gallo Porras.
Desde 1945 al iniciarse el
gobierno del Presidente Bustamante y Rivero empezaron a ocurrir cambios sustanciales
en la Escuela Nacional de Ingenieros como se llamaba entonces a lo que hoy
conocemos como Universidad Nacional de Ingeniería la UNI la antigua Escuela Nacional de Ingenieros fue fundada en
1876 por iniciativa del estado debido a la creciente industrialización del
país. Por otro lado se necesitaba de profesionales peruanos que pudieran
desarrollar grandes obras como la explotación minera, el diseño y construcción
de líneas férreas, carreteras, puentes etc. Durante la década de 1940 la
sección de Arquitectura de esta Escuela experimento grandes cambios que
impulsarían la enseñanza de la Arquitectura pero con características contemporáneas
y de vanguardia
El Arq. Enrique Beingolea dice:
“En el 45 coinciden varias cosas la elección de Bustamante y Rivero, la
aparición en la Institución matriz de la formación de arquitectos de la Universidad Nacional de Ingeniería
surge en lo que era la sección de Arquitectura un grupo de jóvenes que en el
contexto de este gobierno de Bustamante y Rivero van a hacer la reforma”
Esta reforma planteaba cambios en
la enseñanza estos cambios buscaban romper con los moldes antiguos que aún eran
predominantes en la Escuela de Ingenieros.
El Arq. José Beingolea indica:
“Hay que mencionar que en la Escuela Nacional de Ingenieros tenía unos
moldes muy rígidos, a diferencia de una Universidad libre pensante después del
movimiento de Córdova la libertad y cátedra, la Escuela era muy rígida era muy
controlada esto inquieto a los estudiantes de arquitectura de aquella época
pensaran que había llegado el momento de introducir cambios no solo en la forma
de relacionarse como una institución sino también en la enseñanza”
El Arq. José Bentín manifiesta:
“En el año 47 y 48 llegaron las primeras ideas del movimiento moderno
de la arquitectura moderna, al Perú estas cosas llegaron tarde porque ya en Europa se estaban haciendo
edificios modernos desde 1920 desde antes quizás y los países latinoamericanos más
influenciados por las teorías modernas fueron México, Brasil y Argentina los
países del Atlántico porque con la guerra vinieron muchas migraciones de gente
que escapaba de la guerra probablemente muchos urbanistas y arquitectos”
En 1946 producto de la
reorganización de la Escuela Nacional de Ingenieros la sección de Arquitectos
constructores paso a llamarse Departamento de Arquitectura asimismo las ideas
de la Arquitectura moderna se afirmaron en las aulas dejando atrás el enfoque
clásico e historicista inclusive visitaron las Escuela destacados arquitectos
extranjeros en este ambiente de renovación apareció en 1947 la Agrupación
Espacio liderada por el Arq. Luis Miroquesada Garland esta agrupación incorporo
nuevos estilos y concepciones del espacio en contraposición con los estilos
historicistas de ellos el neo colonial se trataba de una arquitectura moderna y
más internacional.
El Arq. José Beingolea dice:
“En 1946 vino la reforma de la enseñanza de la arquitectura es un hito
importante porque en el año siguiente en 1947 estos mismos jóvenes con los
nuevos profesores que habían ingresado entre ellos Fernando Belaunde traídos
por los estudiantes van a formar la vanguardia del movimiento moderno en el Perú
que es la agrupación Espacio dan su declaración de principios los plasmas sin
lugar a dudas lentamente pero firmemente y en la enseñanza de la Arquitectura y
quien consolida ese proceso dándole un impulso propio es Fernando Belaunde
cuando en el año 1951 es elegido el Jefe de Departamento de Arquitectura”
“En el Perú se seguía haciendo una arquitectura basada en nuestra
formas históricas antigua que cada vez estaba más desfasada entonces con la
agrupación Espacio vino la reacción ya organizada contra ese tipo de expresión
, la difusión de la arquitectura moderna”
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El grupo Espacio elaboro una
declaración de principios que fue publicada en el Diario El Comercio en el año
1947 en ella se manifestaba la urgencia de concordar al hombre y sus
necesidades con su tiempo y su espacio, esta agrupación fue de un tinte plural
arquitectos jóvenes, intelectuales de distintas ramas incluso extranjeros
formaban parte de su cuadro porque la idea era abarcar no solamente de
arquitectura, este grupo tuvo dos medios de divulgación artículos en el Diario
El Comercio y una revista llamada Espacio del que se editaron 9 números.
El hombre es un ser de su tiempo esa
fue la consigna de batalla con la que irrumpe el grupo Espacio arquitectos,
intelectuales y artistas plásticos la conformaban, acompañaban a Luis Miro Quesada, nombres como
Carlos Williams, José Mattos, Fernando de Szyszlo, Blanca Varela ellos
postulaban un arte comprometido con el tiempo y el espacio presente ante el atraso de la producción
cultural peruana.
El Arq. José Bentín indica:
“Los primeros ejemplos son la Facultad de Arquitectura de la Uni, el
Edificio Guzmán Blanco ganador del Premio Chavín en el año 52 hecho por Manuel Villarán,
el Edificio Atlas (costado del Teatro Segura) de Álvarez Calderón, el Edificio
Pacifico”
En 1951 se inició la construcción
del Departamento de Arquitectura hoy Facultad de Arquitectura de la UNI
Universidad Nacional de Ingeniería esta construcción de arquitectura moderna
fue uno de los primeros edificios que se levantó en el campus universitario y
su diseño estuvo a cargo del Arq.
Italiano Mario Bianco, la construcción del edificio fue un esfuerzo en conjunto
del Estado, la empresa privada, el profesorado y el alumnado jugando un papel
muy importante el Jefe del Departamento de Arquitectura el Arq. Fernando
Belaunde Terry.
El Arq. José Beingolea
manifiesta:
“Lo primero que hace Belaunde es plantear la política de vivienda
estatal crea la Corporación Nacional de Vivienda y se empiezan a realizar las unidades vecinales o los conjuntos de
vivienda no solo en Lima sino en provincias, él es el gran impulsador la
Universidad Nacional de Ingeniería y la Arquitectura le debe a Belaunde muchas
cosas entre ellas la introducción del urbanismo moderno el impulso a esta institución,
el tema de la vivienda en el cual fue un líder”
En 1946 se crearon la Corporación
Nacional de Vivienda, la Oficina Nacional de Planeamiento y Urbanismo y la
Oficina del Plan Regulador de Lima de
estas tres instituciones fue la Corporación Nacional de Vivienda la que se
encargó de impulsar la construcción de las unidades vecinales para contrarrestar
el problema de vivienda principalmente en la capital. Todo este impulso fue
obra de Fernando Belaunde Terry en ese entonces diputado, las unidades
vecinales eran complejos habitacionales que debían contar con mercado, posta médica,
comisaria, escuelas primarias, una iglesia y demás elementos que garantizaran
su autonomía.
El Arq. Frederick Cooper indica:
“El Perú tuvo su momento glorioso en términos de planeamiento urbano
cuando en el gobierno del Dr. Bustamante
y Rivero, Fernando Belaunde propuso la creación de la Corporación
Nacional de Vivienda y a consecuencia de ella la Oficina de Planeamiento y
Urbanismo que fueron dos entidades que introdujeron en el Perú la importancia
de planificar el crecimiento de las ciudades y de establecer tipologías
arquitectónicas que sirvieran efectiva y permanente a sus usuarios que
fundamentalmente era la población con menores recursos”
En 1948 un golpe militar depuso a
Bustamante y Rivero el Gral. Manuel Odría inicio un gobierno que duraría 8
años, este impulso muchas obras publicas ya planificadas durante la gestión de
Bustamante bajo el lema: hechos y no palabras, se construyeron durante el
ochenio enormes edificios públicos: ministerios, hospitales, grandes unidades
escolares y unidades vecinales.
El gobierno de Manuel Odría inicio
un plan de construcción de casas para obreros y empleados de hecho aplico mucho de lo planificado por el Arq.
Belaunde cuando era diputado, en octubre de 1950 el entonces Presidente Manuel Odría
puso la primera piedra de lo seria esta unidad vecinal que se construiría
paulatinamente en la famosa Urbanización de Matute en La Victoria este complejo
termino de construirse ya en los años 60´s ya cuando el Arq. Belaunde era
presidente.
Al lado de la Unidad Vecinal de
Matute se encuentra el Estadio de Alianza Lima llamado Alejandro Villanueva en
honor a una de las viejas glorias de los íntimos pero conocido por todo el
mundo como el Estadio de Matute. Este estadio inicio sus actividades en el año
1974 durante el gobierno el presidente Juan Velasco Alvarado, cuenta con una
capacidad para 35 mil espectadores.
La obra fue proyectada por
Santiago Agurto en colaboración con otros dos arquitectos, cuando se construyó
Matute La Victoria representaba uno de las espacios límite del crecimiento de
la ciudad un lugar propicio para plagar de viviendas este emprendimiento de
vivienda social, la obra recibiría a 900 familias en viviendas económicas
distribuidas para generar espacios verdes como requisito indispensable del
proyecto. Se ubicaron alrededor de un centro cívico con el objetivo de
proporcionar servicios a sus habitantes.
Las grandes unidades escolares
como el colegio Alfonso Ugarte o Melitón Carbajal se levantaron a inicios de la
década de 1950. El Presidente Odria en 1952 inaugura el Colegio Alfonso Ugarte
como parte de su política de construcción de grandes unidades escolares, en el
año 2010 fue remodelado y nombrado Colegio Emblemático, es cierto que con las
remodelaciones estos colegios han perdido su aire tradicional pero también es
cierto que estas se hicieron pensando en su sostenibilidad en el tiempo y en la seguridad de sus alumnos.
El Arq. Enrique Bonilla comenta:
“Las organizaciones que fueron bastante importantes que cambiaron los
edificios educativos en el Perú ahora lamentablemente todas ellas han sido
cambiadas, reformadas perdiendo un poco
su espíritu inicial que en todo caso han sido muros simplemente hechos creo que
todavía necesitamos un espacio de tiempo para hacer una crítica adecuada de
ellas”
En 1952 se inauguró en lo que
fuera en esos años el edificio más alto de Lima y del Perú que está ubicado en
la cuadra 5 de la Av. Abancay fue construido en tan solo un año por la firma
Graña y Montero en este edificio funcionaba el Ministerio de Hacienda y
Comercio que desde 1969 paso a llamarse Ministerio de Economía y Finanzas hoy
en día este edificio es parte del Ministerio Público.
El 27 de Octubre del 1952 fue
inaugurado el Estadio Nacional monumental construcción con capacidad para 50 mil espectadores sin
embargo este aforo se vio modificado por temas de seguridad para alegría de
todos los peruanos este Estadio fue remodelado recientemente del viejo estadio
solo queda la torre de la tribuna norte, este lugar ha sido testigo de grandes
eventos como cuando la selección peruana de futbol clasifico por última vez a
un mundial España 82 o cuando se homenajeo al equipo femenino de vóley
subcampeón el Seúl 88, lamentablemente también fue escenario de una terrible
tragedia en Mayo de 1964 más de 300 personas perdieron la vida y muchas más
quedaron heridas luego de unos incidentes tras un partido de Perú vs.
Argentina.
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En los años 50 se acentuaron las
migraciones de los provincianos a la capital lo que ocasiono un déficit en los
servicios públicos y vivienda. La población se calculaba ya en un millón de habitantes,
Lima se convertía en una ciudad de todas las sangres. Las invasiones de terreno
en los alrededores de la ciudad eran pan de cada día, el gobierno trato de
remediar la situación.
En 1955 empezó la construcción de
la Unidad Vecinal de Mirones tradicional conjunto de viviendas ubicado en la
Av. Colonial (Ex Carretera del Callao) su diseño estuvo a cargo del Arq.
Santiago Agurto Calvo. Pero ¿Por qué se llama Mirones porque tiene ese nombre
tan peculiar? nos cuenta el Historiador Juan Orrego que cuando estábamos
todavía en conflicto con España y las flotas españolas merodeaban el Callao
buscando la reconquista, desde esta zona los limeños observaron el Combate
ocurrido el 2 de Mayo de 1866 de ahí viene ese curioso nombre de Mirones. Junto
con Matute y el Rímac este conjunto de viviendas fue terminado durante el
primer gobierno del Arq. Fernando Belaunde.
Mirones se ubicó el eje
industrial de desarrollo de Lima y Callao muy cerca de la Unidad Vecinal No. 3
al igual que Matute combina la vivienda colectiva con la unifamiliar articulando
ambas mediante el espacio público de su alrededor.
El Arq. José García Bryce
manifiesta:
“Son las unidades vecinales los llamaron agrupamiento de vivienda.
Algunos están conservados otros están un poco desfigurados pero todos son reconocibles
todavía, a pesar que cuando se declara
propiedad horizontal cada uno de los moradores adquiere o se aceleran los
cambios”
El Arq. Enrique Bonilla dice:
“Las unidades vecinales son unas piezas extraordinarias que ahora están
muy cambiadas que dieron esta imagen de ladrillo que todos recordamos”
El Centro Vacacional Huampani fue
otra de las construcciones de la época si bien no se trata exactamente un
proyecto de vivienda social es una obra dirigida a satisfacer las necesidades
de recreación y esparcimiento del pueblo con las mismas facilidades de
cualquier club privado fue promovida y financiado por la Corporación Nacional
de Vivienda dirigida por Santiago Agurto y con un equipo donde se encontraba el
Arq. Juan Gunther.
En 1956 se terminó de construir
el edificio que fuera sede del Ministerio de Educación por varios años se trató
del primer edificio con más de 20 pisos en la ciudad y se mantuvo como el más
alto de Lima durante más de 2 décadas. Está ubicado entre las Av. Abancay, Av. Nicolás de Piérola y Jr. Apurímac
frente al Parque Universitario, el arquitecto que estuvo a su cargo fue Enrique
Seoane cuenta Luis Miro Quesada Garland que el diseño de este edificio
satisficio al presidente Odria quien sostenía que los edificios de líneas
verticales eran masculinos mientras que los edificios de líneas horizontales
eran femeninos, un poco sexista el comentario.
Al ingresar al edificio llama la
atención el hall de doble altura con
columnas forradas en planchas de cobre anexado espacialmente con los halls
laterales el de ascensores y las mezamines, las paredes de estos ambientes
contienen murales relativos a la educación, este edificio que utiliza elementos
decorativos es una mezcla de clasicismo y modernismo.
En 1956 se construye el Hospital del
Empleado en Jesús María en su momento fue el más grande de América Latina los
conocemos como Rebagliati porque se llama Hospital Edgardo Rebagliati Martins
en honor al médico que impulso la creación del servicio de Seguridad Social cuando
inaugurado en un diario apareció una noticia que citaba “obra de arte, de
fierro y cemento fue oficialmente inaugurado”. Los invitados tuvieron que
caminar más de 3 horas para conocer sus instalaciones, por sus dimensiones y
servicios es el quinto hospital más grande del mundo.
En 1956, el presidente Odría deja
el poder su política de implementación de obras públicas había sido favorecida
por la coyuntura de la Guerra de Corea que incentivo la exportación peruana de
materias primas a buenos precios.
En 1959, durante el gobierno del presidente
Manuel Prado Ugarteche se inauguró el Cementerio El Ángel que era el nuevo
Cementerio General de Lima la hermosa necrópolis de perfiles arquitectónicos
nuevos era obra del Arq. Luis Miro Quesada Garland, este cementerio se ubicó en
lo que era el Fundo Ancieta frente al antiguo cementerio limeño El Prebítero Maestro.
La construcción en el Perú volvió
a potenciarse con la llegada a la presidencia del ex profesor de la UNI y
fundador de Acción Popular el Arq. Fernando Belaúnde Terry, en la década de
1960 durante su gobierno se construyeron varios Conjuntos Habitacionales entre
ellos los de Mirones y de Matute para clases populares y el de San Felipe para
clases medias.
La llamada Residencial San Felipe
fue el más ambicioso de sus proyectos y su escala fue única en su momento, el
diseño en su primera parte estuvo a cargo del Arq. Enrique Ciriani esta obra de
grandes proporciones fue creada para que grandes cantidades de gente pudiese
habitar un lugar agradable para que pudiesen sentirse identificados.
El Arq. Enrique Bonilla manifiesta:
“San Felipe es una pieza urbana importante y una calidad arquitectónica
importante donde participan una serie de arquitectos empezando por Arq. Ciriani”
Dice el Arq. Ciriani sobre el
Arq. Belaúnde cuando fue elegido Presidente tenía que hacer obra Palacio de
Gobierno estaba lleno de maquetas, el pregunto qué proyecto estaba listo Matute
era mío se hizo rapidísimo en un año y medio se levantó, y luego San Felipe.
El Historiador manifiesta
“La Residencial San Felipe es uno de los mejores proyectos de la época
pero en realidad este proyecto ha sido tan bueno que ha logrado su cometido
hacer que el Centro Residencial se vea como un lugar casi desértico porque el
espacio está muy bien administrado hay sectores residenciales, comerciales,
centro de convenciones y corredores cubiertos entonces es difícil ver demasiada
actividad de gente son edificios que están construidos con esa perspectiva, uno
puede ir a San Felipe y pensar que no vive mucha gente pero es porque la
arquitectura cubre un poco esa dinámica social del lugar”
El Arq. Jean Cruz hijo uno de los
arquitectos que trabajo en la Residencial San Felipe comenta que cuando dicta
sus clases les dice a sus alumnos que si van a construir viviendas imaginen que
ellos mismos vivirán en ellas, esa fue creo yo la filosofía con la que se diseñó
San Felipe, todo un clásico en lo que a viviendas residenciales se refiere
áreas verdes, comercio, áreas de circulación, lo más importante de todo la
Residencial San Felipe se mantiene joven aunque pasen los años. Se trataba del
primer Conjunto Habitacional con edificios altos este tipo de construcción de
viviendas tiene un parque principal y un subterráneo para los vehículos la
llamada Residencial San Felipe fue construida en lo que fuese el terreno del Hipódromo
de San Felipe y transcurridas varias décadas desde su construcción mantiene un
aspecto moderno.
El Arq. Fernando Belaúnde se mostró
muy interesado en la construcción de viviendas durante los dos periodos en que
fue presidente de la República.
En la Universidad San Ignacio de
Loyola existe un monumento al Arq. Fernando Belaúnde Terry uno de los grandes
gestores de la construcción de viviendas familiares en el Perú, grande fue su labor como profesor en
la UNI y como Decano de la Facultad de Arquitectura, como Diputado durante el
gobierno de Bustamante y Rivero y claro como Presidente de la República.
Incluso en los años 80´s durante la crisis se construyeron en Lima muchos
complejos habitacionales que hicieron realidad el sueño de la casa propia para
muchos peruanos.
Con Belaúnde pasa algo muy injusto
las extraordinarias obras que realizo se vieron opacada por la actividad política en dos periodos de gobierno
El Arq. José García Bryce
comenta:
“Belaunde es una figura muy especial en la historia de la Arquitectura
porque fue muy abierto a todas las tendencias, todo lo que fuera bueno, todo lo
que fuera positivo. En la Arquitectura tuvo un rol muy importante como promotor
de la vivienda y el planeamiento moderno de la vivienda”
El Arq. Enrique Ortiz de
Zevallos manifiesta:
“Belaunde es un forjador porque hizo la facultad, porque indujo que
hayan más viviendas y urbanismos así como todos los arquitectos que los siguieron:
Miro Quesada, Córdova es parte de la
historia de la Arquitectura importante”
El Arq. José Beingolea dice:
“El concurso del Centro Cívico de Lima (1967) y el concurso Proyecto
Experimental de Vivienda más conocido como PREVI, estos proyectos marcan el
tramo, el inicio del declive de la Arquitectura moderna en nuestro país y
también en el mundo, la Arquitectura empieza a cuestionarse a limitarse el
impacto o manera de hacer Arquitectura en una ciudad caótica, empieza hacer
mella del planteamiento moderno”
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En 1968 se convocó al concurso
internacional del Viviendas Experimentales (PREVI) la idea era solucionar los
problemas de vivienda masiva de baja altura de dos niveles y que debían crecer
con el tiempo.
El Arq. Enrique Bonilla dice:
“Era un poco la contestación lo que había sido los edificios, busquemos
alta densidad en baja altura, ese fue el propósito del concurso”
Vinieron al Perú arquitectos de
todas partes del mundo Inglaterra, Francia, Japón ellos presentaron 26
proyectos de vivienda.
El Arq. Frederick Cooper comenta:
“Allí tienen un ejemplo de proyecto que debió ser observado por el Estado y la Municipalidad de Lima con muchísimo
más interés del que demostraron eso fue producto de la iniciativa de un inglés
, de un señor que trabajaba en la Universidad de Ingeniería que vino invitado a
brindar su proyecto para la creación del Instituto del Planeamiento de la
Universidad y que se le ocurrió hacer este concurso porque otro ingles que
había estado antes que el que se llamaba Jhon Turner había permanecido en Lima
muchos años tratando de descifrar el problema de las barriadas, que empezaban a
crearse en la década de los años 50´s”
Los arquitectos ingleses se
fijaron en la ciudad alemana de Astucar que alrededor de 1920 había tenido
cambios urbanos a partir del proceso de industrialización, tuvieron la idea de
aplicar esto en países de Sudamérica el gobierno peruano del Arq. Belaúnde acogió
esta propuesta.
El Arq. Frederick Cooper dice:
“Pensó que esto tocaba hacer ahora en el tercer mundo que estábamos no
solo en el Perú sino en todas partes estaba empezando a generarse esta
situación e invito a lo mejor de la Arquitectura global para esto e hizo un
esfuerzo que yo creo que de haber sido tomado en cuenta en su tiempo hubiera
reorientado por completo la evolución de Lima”
El Historiador Juan Pacheco
manifiesta:
“Previ significa Proyecto Experimental de Vivienda, esto surge a fines
de los años 60´s durante el gobierno del Arq. Belaunde este proyecto lo que
buscaba era solucionar el problema de la vivienda en el Peru”
Una de las ideas de los
arquitectos en PREVI era buscar la calidad del espacio público que las casas
estén comunicadas por vías peatonales alejadas de las pistas y en consecuencia
del ruido de vehículos, además se buscó que las casas fueran creciendo con el
tiempo de acuerdo a las necesidades de la vivienda. Una particularidad fue el
uso del llamado ladrillo PREVI que era un ladrillo delgado fabricado y que servía
para construir viviendas a menor costo y que tenía una buena resistencia sísmica.
El Historiador Juan Pacheco
indica:
“Todo se realiza a través de espacios peatonales y la idea era articular
alrededor de la plaza la construcción de
las viviendas, querían una vivienda social más humana, el proyecto estuvo
financiado con el gobierno peruano y el programa de las naciones unidas para el
desarrollo”
El Arq. Enrique Bonilla
dice:
“Hay un todo interés por PREVI habría que buscar al PREVI histórico
cual es la relación entre los objetivos y lo que se consiguió, yo creo que fue una muy buena idea
y que lamentablemente por devaneos políticos el proyecto quedo minimizado a sus
alcances iniciales”
El proyecto PREVI tuvo éxito
hasta fines de la década de los 70´s el gobierno militar dirigido por Francisco
Morales Bermúdez afrontaba una gran crisis económica y cancelo el proyecto aún
hoy pueden apreciarse algunas casas con el sistema tabique y el ladrillo previ.
La importancia de PREVI como
proyecto experimental y de carácter internacional fue tan grande que aun en la
actualidad despierta el interés de universidad extranjeras.
El Arq. Frederick Cooper
manifiesta:
“Para variar también un grupo chileno de la Universidad Católica de
Chile fue la primera que vino a estudiar este proyecto hoy día está en manos de
todo el mundo, también ha llegado un grupo de la Universidad de Zurich para
hacer una publicación sobre este trabajo”
Según varios entendidos los años
70´s fueron los mejores para la arquitectura peruana primaba el racionalismo
caracterizado por la simplicidad de
formas expresión de estructura y
función. El Colegio de Arquitectos realizaba concursos donde se exponían las
nuevas tendencias arquitectónicas, el destacado Arq. Enrique Ciriani cuenta que
por esos años muchos profesores y estudiantes de Arquitectura peruanos fueron a
Brasilia capital del Brasil que se estaba construyendo y era una suerte de
laboratorio para los arquitectos.
El Arq. José Beingolea dice:
“Porque el periodo del 45-67 primero porque tenía todo el ímpetu de la
novedad, de la fuerza de todas las ideas nuevas que se quieren introducir y se
las hace con convicción con mucha fe, la fe del progreso que podemos ser
contemporáneos con el mundo”
Una obra vial emblemática en Lima
es la Vía Expresa en Paseo de la República fue construida por donde pasaba el
tranvía sobre el antiguo camino a Chorrillos, obra del Alcalde Luis Bedoya esta
avenida atraviesa varios distritos limeños y a sus lados pueden verse viviendas
de diversos tamaños y épocas. Asimismo la Vía Expresa atraviesa el centro
financiero de la ciudad y en consecuencia se puedan apreciar grandes edificios
sedes de entidades bancarias. Es una vía confortable, útil y provechosa aunque
claro los últimos años el aumento del parque automotriz provoca horas de
inmensa congestión vehicular.
El Arq. Frederick Cooper afirma:
“En una vía confortable, útil y provechosa pero también nació de una
improvisación al Dr. Bedoya se le ocurrió usar esa zanja que en realidad que
era la vía del tranvía que iba hacia Chorrillos o del ferrocarril y convertirla
en una autopista con lo cual esta iniciativa o impulso instintivo que tienen
los alcaldes en un sentido son provechosos el otro es genera consecuencias que si
no se tiene visión profesional y previsora son sorprendente y a veces nocivas”
El Historiador Juan Pacheco manifiesta:
“A pesar que la ciudad ha crecido bastante la Vía Expresa es una de las
principales arterias de Lima y cuando se construyó tuvo que hacerse por etapas
porque en realidad todo esto fue un proyecto integral que todavía no termina porque
se proyecta construir la Via Expresa hasta Chorrillos, en un proyecto más
grande”
El Arq. Frederick Cooper dice:
“La Vía Expresa paseo a Lima le dio a San Isidro el predominio
financiero a Lima además traslado el crecimiento de la clase media a
Miraflores, Barranco y más allá. Entonces se creó un sistema de transporte
rápido pero para el vehículo privado pero nunca se planteó la necesidad de que
Lima tuviera un sistema de transporte masivo”
Lima sigue creciendo en cualquier
momento llegara a tener 10 millones de habitantes y una de sus vías principales
como el zanjón hace tiempo que nos está quedando chica. El zanjón fue construido en 1968 por el Alcalde
Luis Bedoya Reyes y tuvo dos etapas: la primera desde Plaza Grau hasta Javier
Prado y la segunda hasta Barranco, en su momento no se valoró la real dimensión
de esta obra pero hoy sería absolutamente imposible imaginarse Lima sin el zanjón.
Con esta obra Lima consolidó las bases de su crecimiento luego de la primera expansión
de la ciudad hacia los balnearios del Sur en los años 20´s durante el gobierno
de Leguía mediante la Av. Arequipa, Bedoya continuo esta expansión a fines de
los años 60´s.
TERCERA PARTE
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Sobre finales de los 60's principios de los 70´s
del siglo XX cuando el fenómeno de la inmigración se apodera de Lima, ponemos de ejemplo a Villa El Salvador (la
primera barriada planificada y una de las más antiguas de la ciudad. Nació en 1971,
representa el inicio del crecimiento de la ciudad.
El programa anterior lo
concluyeron con obras del primer gobierno del Arq. Fernando Belaunde Terry (Proyecto Experimental de Vivienda PREVI y Residencial
San Felipe).
Por otro lado, la construcción de
la Vía Expresa consolidaría el crecimiento de la ciudad a partir de allí, los barrios residenciales
de Lima se fueron desplazando a lo largo de las avenidas Javier Prado y
Benavides.
En 1970, empezó la invasión de pobladores
en terrenos privados, los invasores
fueron desalojados y reubicados en zonas entre San Juan de Miraflores y
Pachacamac, lo que conocemos como Villa El Salvador.
Según el Arq. Enrique Seoane:
“El trazado urbano de Villa El salvador de super manzanas no aporta
nada nuevo probablemente por la rapidez con que fue diseñado pero la organización
de la población si aporto mucho y sirvió de ejemplo en la fundación de otras ciudades
autogestionarias como Huaycan”.
Antes de concluir su mandato, Belaunde
fue víctima de un golpe militar y el General
Juan Velazco Alvarado asume en 1968 el Gobierno Revolucionario de las Fuerzas Armadas.
Sin embargo, muchas de sus obras ya planificadas siguieron su curso.
Por esos años, existía en el
mundo una tendencia arquitectónica conocida como brutalismo (inicios de los
70´s) que usa recurrentemente concreto armado y pone énfasis en los grandes volúmenes.
Justamente, el nombre viene de utilizar materiales en su estado en bruto (Museo
de la Nación, Centro Cívico, Ministerio de la Mujer), construidos entre
1974-1975 por el Arq. Juan Gunther.
El Arq. Enrique Bonilla manifiesta:
“Es una tendencia internacional cuya
característica es expresar los
materiales en bruto, buscar la verdad constructiva.
La expresión propia del material fue una tendencia mundial que coincide con el
gobierno militar. De esta manera hay una relación entre estos edificios y el
gobierno. Todas estas obras fueron hechas mediante un concurso lo que permite a
los arquitectos concebir sus ideas a partir de estos diseños”.
Entre los edificios
representativos del brutalismo en Lima que fueron construidos en concreto caravista están el Museo de la Nación,
el Cuartel del Ejército, y el Centro Cívico esta obra era un proyecto ambicioso
que buscaba integrar las principales Avenidas como la del Paseo de la República
con el Centro Histórico.
El historiador Juan José Pacheco comenta:
“Lima tendría un puente aéreo que iba a conectar el Palacio de Justicia
y otro puente con el Palacio de la Exposición que incluía edificios de
departamentos así como también la nueva oficina
de correos y frente al Centro Cívico se construiría una oficina de
relaciones exteriores finalmente solo se abrió la Av. Camaná y el proyecto quedó
inconcluso”.
El Centro Cívico se empezó a
construir en 1970, durante el gobierno del Gral. Juan Velasco Alvarado. Durante
años, la Torre del Centro Cívico fue la más alta de la ciudad. Sin embargo, fue
desplazada por otros edificios construidos en el siglo XXI. Luego de 1975, el Centro
Cívico, destinado a ser un edificio de
oficinas públicas, entró en decadencia y abandono debido a incendios y saqueos ocurridos durante una
huelga policial. Afortunadamente hoy vuelve a cobrar vida porque es un centro
de comercio y entretenimiento.
Al lado del Centro Cívico se
encuentra el Hotel Sheraton, inaugurado
en 1972. Construido sobre el
terreno del Panóptico (la cárcel de Lima en el siglo XIX). En los noventa, el Sheraton
alojó a personajes importantes que visitaban nuestra ciudad.
El Arq. José García Bryce indica:
“Se suele llamar arquitectura brutalista, pero estos diseños ya se
daban desde antes. Uno de los primeros edificios grandes fue el Centro Cívico, por
concurso que se realizó con el Arq. Belaúnde, que concretó este proceso y no el gobierno militar como algunos
indican. Es un tipo de arquitectura que se estaba generalizando en todo el
mundo. En Inglaterra ya tenían antecedentes. No obstante, muchos han
relacionado este tipo de arquitectura con el gobierno de los militares”.
Entre 1970 y 1971 se levantó el Ministerio
de Pesquería (hoy Museo de la Nación). Fue obra de los arquitectos Miguel
Gurruchaga, Miguel Rodrigo y Emilio Soyer. Era la época del boom pesquero de
las grandes exportaciones de pescado, donde primaba la figura del empresario Luis
Banchero Rossi.
Hubo un tiempo que este edificio no
fue utilizado y estuvo deshabitado. Por
eso, se ganó el apelativo de “elefante blanco”, como suele llamarse a cualquier gran construcción
que no tiene un uso práctico.
Desde 1990 funciona aquí el Museo de la Nación,
que alberga parte de la Historia del Perú. También hay mucha actividad cultural
funcionando aquí, como talleres,
conciertos y conferencias. En el año
2008 fue sede del ALCUE, la quinta Cumbre de Jefes de Estado de América Latina,
El Caribe y Unión Europea, hoy también es sede del Ministerio De Cultura.
El Arq. Juvenal Baracco comenta:
"Curioso destino el de este edificio que primero fue Ministerio,
luego banco y ahora es museo. Probablemente lo que mejor le cae es ser museo
porque el espacio es demasiado dramático y grandilocuente, quizás un poco más
de acuerdo con la demagogia del gobierno militar pero que ahora siendo museo
tiene más sentido”.
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Otra construcción importante
edificada en los años del gobierno militar fue el edificio de PETROPERÚ. Su
diseño estuvo a cargo de Arq. Walter Weberhofer, un ejemplo más de brutalismo
en Lima. Se trata de una edificación de 22 pisos, tiene más de 40 años y no
pierde su prestancia. Al parecer, el gobierno militar apostó por una construcción
enorme como demostración de nuestra riqueza petrolera y autonomía economía,
pero en realidad demostró ser muy amplio para su uso práctico.
El historiador Juan José Pacheco
indica:
"Durante los concursos que se convocaron en el Colegio de
Arquitectos, lo que se buscaba era que el edificio reflejara la ideología del
gobierno militar. Es decir, que este gobierno buscaba proyectar una empresa sólida
como era Petroperú, que había recuperado los lotes de petróleo de la costa
norte"
El edificio cuenta con oficinas
bien distribuidas y su arquitectura estuvo basada en la arquitectura brasileña
porque Weberhofer hizo sus prácticas en ese país.
El historiador Juan José
Pacheco afirma:
"El problema es que los edificios de esta época sobre todo
los ministerios, están sobredimensionados porque van exagerar el tamaño de las
necesidades reales de la institución. La misma que en ese entonces no tenía
tanta burocracia. Ésta crece durante el gobierno militar, pero este edificio realmente
tenía demasiado espacio para ser ministerio o algo más"
El enorme edificio de PETROPERÚ
impactó a la ciudadanía porque se levantó en una zona que pocos años antes se había
urbanizado.
El Arq. José Beingolea precisa:
“En la arquitectura de los años
70 podemos ver los edificios de gran impacto con muchas estructuras, grandes
voladizos, de concreto caravista sin pintar de gran impresionismo el Centro
Cívico y el Ministerio de Pesquería hoy Museo de la Nación y el Ministerio de la
Mujer. PETROPERÚ sin duda es el edificio que mejor ha llevado su contenido en arquitectura, que
hasta ahora está vigente”
Hacia mediados de 1970 se
paralizó la industria de la construcción por falta de inversión estatal y
privada. A pesar de ello, se construyeron ministerios y empresas privadas
Entre 1972 y 1980 se construyó el
edificio de entonces la Policía de Investigación del Perú, hoy llamada DININCRI.
Estuvo a cargo de tres arquitectos, entre ellos Eduardo Orrego, quien fuera
luego alcalde de Lima.
En 1975 se inició la construcción
del local del Banco Central de Reserva (BCR) en el centro de la ciudad.
Construido entre 1975-1976, este singular edificio plantea un retroceso de la
fachada, pues genera un patio de ingreso que permite apreciar la textura
(estilo brutalista) del mismo. A diferencia de otros edificios brutalistas, este
trata de no romper con la armonía de conjunto histórico que existe en el centro
de la Ciudad.
El historiador Juan José Pacheco
afirma:
“El Centro Histórico de Lima se empezó a revalorar como sitio
patrimonial desde los años cincuenta y eso es muy importante ya que la nueva
arquitectura no podía romper con esta armonía”.
Al construirse el local del BCR
se tomó en cuenta que el edificio no fuese más alto que los campanarios de las
iglesias coloniales. Además, se trató
de darle un color que hiciera contraste con el gris del cielo limeño.
Recordemos que las casas coloniales solían emplear en sus fachadas colores
fuertes como el verde para contrastar con nuestro cielo, en especial durante el
invierno.
El historiador Juan José Pacheco señala:
“Justamente uno de los grandes logros de este edificio es que integra el antiguo patio colonial que pertenecía
al claustro del Colegio San Pablo, no lo destruye sino que lo aprovecha con el
uso del vidrio y de un hall con columnas de cemento. Esto le da un valor
adicional al edificio porque está resaltando parte de lo antiguo o virreinal de
nuestro patrimonio”.
La década de 1980 constituye una
mezcla de tendencias a base de creatividad. Se busca solucionar el problema
urbano. Esos años fueron de gran crisis económica y social para el país. Esto también
se reflejó en la industria de la construcción.
El Arq. Enrique Bonilla indica:
“En los 80 viene el inicio de una crisis de 6 a 8 años. Una crisis económica
acompañada de violencia política y la arquitectura entra en un periodo de hibernación. Pocas obras, pocos recursos. Se llega hacer una
arquitectura modesta, donde los arquitectos trataron de hacerla más auténtica, que
respondiera a los difíciles momentos”.
Entre 1980 y 1985 Belaúnde asume
la presidencia por segunda vez. Se construyen varios complejos habitacionales
como parte del Plan Nacional de Vivienda. Ejemplos son: Próceres y Precursores
en Surco, Marbella en Magdalena, Pachacamac en el cono sur, la ciudad satélite
en Santa Rosa en el Callao, Carlos Cueto Fernandini, en lo que hoy es Los
Olivos y Las Torres de Limatambo en San Borja.
Limatambo es un conjunto de
viviendas ubicado en San Borja, en las
esquinas de las avenidas Angamos y Aviación. Fue construido en la década de
1980, en el segundo gobierno del Arq. Belaúnde. Antes en este lugar, había una
antigua hacienda colonial. El nombre Limatambo viene del quechua “tambo”
significa posada. Está conformado por más de 3000 viviendas, tiene áreas
verdes, estacionamientos, colegios, muy cerca de aquí un centro comercial y el
coliseo Eduardo Dibós. Limatambo fue probablemente
el proyecto urbanístico más audaz del segundo gobierno del Arq. Belaúnde.
El Arq. Enrique Bonilla comenta:
“Dentro del segundo gobierno de Belaúnde, destaca la residencial San
Felipe y el conjunto de viviendas Lima tambo como los más importantes en obras
de arquitectura habitacional”.
Entre 1981 y 1984, la gestión de Belaúnde
concluye la segunda etapa del proyecto Próceres en Surco. Este proyecto pretendía
edificar 12,000 viviendas y se había iniciado en 1971, durante el gobierno
militar bajo la dirección del Arq. José Bentín. En Próceres se procuró mejorar
la escala urbana e introducir las viviendas multifamiliares dentro del conjunto.
El Arq. Juvenal Baracco indica:
“Lentamente, el Estado cede la iniciativa de construcción. El último
proyecto está en Los Próceres, proyecto de 10,000 casas. Luego desaparece la política
de construcción de viviendas y vuelve
hasta la época de Toledo”.
El Arq. José Beingolea afirma:
“A partir de 1992, con el ingreso de una visión neoliberal se deja de lado esta búsqueda de autenticidad . Con la
globalización vienen ya patrones nuevos, materiales, estándares y entramos en
el circuito actual”.ºººººººººººººººººººººººººººººººººººººººººººººººº
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En los años 80 y primera mitad de
los 90, el país enfrentó una gran recesión económica agravada por el
terrorismo. En esos tiempos difíciles destaco la construcción de la sede de un Banco
privado.
El Arq. José Beingolea indica:
“Una de los obras más importantes fue la construcción de la sede del Banco
de Crédito en La Molina, uno de los primeros edificios que saliera del casco de
la ciudad, se llegó a situar en un suburbio y así marcó un hito en la
arquitectura de esos años”.
El local principal del Banco de Crédito
se levanta en una época crítica para las construcciones en Lima.
Por su
estructura especial se hizo merecedor del premio “El Hexágono de Oro”. Entre
1989 y 1990 cuando la construcción estaba prácticamente paralizada en Lima y en
todo el país, el Banco de Crédito construye este edificio. Su sede central es
un portento arquitectónico que cuenta con un área 30 000 metros cuadrados y se ubica en el
distrito de La Molina, muy cerca al Estadio Monumental de la U.
El Arq. Enrique Bonilla comenta:
“Es un edificio excelente con características muy propias de la época y
cuando uno lo mira encuentra una especie de superposición de elementos arquitectónicos.
Por ejemplo, está la planta libre de Le Corbursier, la propia idea del edificio
nos hace pensar en el Monasterio de La Tourette. Por otro lado, vemos un balcón
limeño un poco esquematizado colocado en una de las esquinas. El edificio tiene
una expresión hacia afuera y otra hacia
dentro. Hay todos estos juegos propios de la arquitectura de los 80 que es un
poco más lúdica, más expresiva en el tema del lenguaje y creo que ese edificio
lo representa bien”.
Este impresionante complejo sede
del BCP en La Molina está localizado donde la ciudad y la ladera se unen. La
envoltura del edificio representa la dicotomía entre lo moderno y lo ancestral.
El proyecto es concebido como una versión monumental del tradicional concepto
del patio español. El edificio de forma cuadrada recuerda formaciones
dramáticas de una ruina inca.
Junto a las grandes edificaciones
de los complejos habitacionales públicos y privados está la ciudad que se
autoconstruye bajo modelos andinos que recuerdan el trabajo comunal o “minca”
de tiempos prehispánicos. En 1986 el 70%
de las viviendas de Lima habían sido generadas por autoconstrucción. De la
estera y el adobe pasaron al cemento.
El Arq. Augusto Ortiz de Zevallos
refiere:
"Arquitectura y no arquitectura. Incluso todo mundo emergente
tiene creatividad. Este mundo de la autoconstrucción merece verse no solo como una suerte de efecto de la marginalidad o de la
periferia sino como propuesta. Hay energía, vitalidad, creatividad y en
arquitectura también tienen valor. En esa dinámica de la autoconstrucción
destaca Villa El Salvador, pujante distrito acreedor del premio Príncipe De
Asturias en 1982. Pasó de comunidad
autogestionaria en la época de Velasco
Alvarado a Municipalidad, creada en 1983.Villa El Salvador es ejemplo de un pueblo que nació en
un arenal y fue creciendo gracias al trabajo colectivo de sus pobladores. Se ha
reconstruido mucho en ese espacio que
fue una invasión de esteras. Hoy es una ciudad interesante pues tiene vitalidad
propia de creatividad. Yo también creo que esta ciudad va a reencontrarse con Lima.
Hay varias limas en Lima. Soy optimista
de que la ciudad se acerque un poco”.
En el año 2001 se construye en San
Isidro la Torre de Chocavento, edificio de oficinas que en su momento con más
de 100 metros de altura fue uno de los más elevados de Lima.
Ese mismo año se construye uno de
los edificios ahora considerado un emblema de la moderna Lima del siglo XXI: el
edificio Interbank. Este constituyó un gran cambio en la fisonomía de la ciudad
de Lima. Según los entendidos, con la construcción de éste, Lima equiparó a
cualquier metrópoli del mundo en lo
que arquitectura contemporánea respecta.
Tiene 88 metros de alto y en el último piso un helipuerto. Su arquitecto fue el
destacado austriaco Hans Hollein, de gran prestigio en Europa.
El Arq. Juvenal Baracco afirma:
"Tiene un gesto urbano
importante. Al inclinarlo hacia adelante toma el espacio de la hoja del trébol
y lo convierte en su jardín privado por la tensión del edificio sobre el
territorio. Por lo tanto, es uno de los pocos edificios que conozco que
genera un espacio propio, que es urbano
sin necesidad de invadirlo.
El Arq. Frederick Cooper indica:
“El edificio Interbank es loable, una obra hecha por un austriaco que
corresponde al primer mundo pero hecha aquí ".
El Arq. José Beingolea opina:
“El edificio Interbank es
muestra de la arquitectura globalizada. Una obra del primer mundo hecha por el
arquitecto Hans Hollein y de alguna
manera marca un hito en la arquitectura del siglo XX en Lima”.
El Arq. Enrique Bonilla dice:
"El edificio Interbank es un hito distinto que le da a la arquitectura otro carácter y
muestra lo que es el Perú, bonanza económica sostenida que ya llevamos por
años. Y probablemente es uno de los
mejores edificios de Hans Hollein, pues cambia en muchos aspectos como estaba
manejada nuestra ciudad”.
Cerca del municipio de San Isidro
se encuentra el edificio de la Oficina Internacional Del Trabajo para América
Latina y El Caribe. La OIT es un
edificio que combina la modernidad de la Lima actual con rasgos de arquitectura
de antiguas civilizaciones americanas diseñado por el arquitecto peruano Oscar
Huarazino. Este edificio ganó el premio CELIMA 2002 en la categoría de
equipamiento institucional otorgado por el Colegio de Arquitectos del Perú. Según su diseñador Oscar Huarazino, este
edificio tiene forma de "l" para minimizar la presencia de los
edificios contiguos. Su fachada evoca la
austeridad geométrica de ciertas culturas precolombinas. El conjunto se divide
en dos, en el primer piso hay una área publica con acceso a un auditorio
central y un salón de eventos, el resto de pisos que son seis, forman el área
de las oficinas.
El Arq. Frederick Cooper afirma:
"Me parece una obra que está al nivel de cualquier obra contemporánea.
Es idónea y apropiada”.
En los últimos años, una de
las edificaciones que marcó la
diferencia por su tamaño y diseño fue el Westin Lima Hotel, que en el 2011 se convirtió
en el edificio más alto de la ciudad. Su ubicación entre la Vía Expresa y Av. Javier Prado es geográficamente
significativa porque está en el centro mismo del valle del Rímac.
El nuevo edificio del Ministerio
de Educación ubicado en la esquina de la Calle Comercio y Av. De La Arqueología
en San Borja está detrás del Museo de la Nación como verán su inusual diseño
asemeja una fila de libros fue fundado en el año 2011 durante el segundo
gobierno de Alan García
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Recién a comienzos del siglo XXI
se empieza a reactivar el sector de la construcción en Lima y provincias varios
distritos de la capital como San Isidro, Miraflores, Los Olivos, Surquillo
aparecen enormes edificios las casonas de los años 40´s, 50´s y 60´s se venden y en su lugar aparecen construcciones
que luego se convierten en departamentos; tanto el sector público como privado
están involucrados en este proceso. Pero este boom de la construcción
constituye siempre una mejora de la arquitectura ¿Nos está llevando hacia un
mejor modelo de la ciudad?
El Arq. Juan Gunther afirma:
"A mí me enseñaron en la escuela que yo tenía que hacer fachadas que representaran el interior de la
casa, hoy en día veo una fachada y no sé si es el baño la secretaria o es el
directorio todo es igual, ha perdido importancia esa idea con que yo me forme
de arquitecto. El exterior reflejara la función del interior”
El Arq. José García Bryce afirma:
“Yo creo que a nivel mundial la arquitectura ha entrado en una etapa en
la que los viejos entramos en discusión por la formas raras fantásticas de los
edificios que han perdido la arquitectura y ahora parecen más esculturas”
El Arq. Enrique Bonilla afirma:
“El problema que tenemos mucha construcción y poca arquitectura, es
decir hay muchos metros cuadrados, varillas, bolsas de cemento, esto son los
indicadores de construcción y no tenemos arquitectura, una de las causas es la
ausencia de concursos y esto hace que vaya perdiendo calidad”
El Arq. Juvenal Baracco afirma:
“Mientras el boom económico dure probablemente también el boom de la construcción dure porque al final de
cuentas la construcción es la inversión del sobrante de la riqueza que se
reparte; no nos olvidemos que la vivienda supone la inversión del 25% del
capital de las personas de 20-25 años es muchísimo dinero si las personas tiene
capacidad para ganar dinero va invertir en vivir mejor eso significa vivir en
mejores edificios y tener mayor cantidad de comodidades”
El aumento de construcciones puede
provocar que se descuide los estándares de calidad de los edificios y no se
considere aéreas verdes ni espacios urbanos a veces se piensa en aprovechar el
metro cuadrado solo para la vivienda , considerando que Lima es una de la
ciudades latinoamericana con menor tasa de áreas verdes por habitante , es
urgente revertir tal situación . En este sentido encontramos muchos retos para
los arquitectos, autoridades y personas que adquieren o mandan a construir una
vivienda.
El Arq. Frederick Cooper afirma:
“Yo creo que hay que celebrar que el incremento de construcción
residencial refleje una prosperidad económica que es bueno para el país, sin
embargo la construcción de viviendas a gran escala conlleva a una serie de
condiciones que de no respetarse puede acarrear con el tiempo en problemas
sumamente serios para la vida social y para las ciudades en general. La
maravilla de Barcelona, Londres, Paris, Buenos Aires, Santiago, Bogotá, es que
hay un equilibrio entre el área que se usa con fines inmobiliarios y el área
que se destina al servicio público de
manera que la escala entre ambas permita la convivencia entre estos factores”
La arquitectura debe ser más
humana menos contaminante sostenible privilegiándose el uso de espacios
sociales.
Cada vez hay menos espacios para que la ciudad crezca horizontalmente por
eso la ciudad crece hacia arriba por
donde uno pase están construyendo edificios. En la Av. San Felipe en el
distrito de Jesús María antes esta calle está poblada de casas residenciales de
distintos estilos hoy hay cada vez más construcciones y más edificios, pero
estamos preparados para este crecimiento sostenible existe algún plan o algún diseño
urbanístico que lo contemple desde cosas tan básicas como servicios de agua y
de desagüe o incluso en el tráfico.
El Arq. Juan Ghunter afirma:
“Actualmente se han acotado totalmente todos los espacios”
Entonces el debate contemporáneo
debe centrarse en que este crecimiento de la construcción debe trasladarse
también a una buena calidad arquitectónica y una mejor calidad urbanística y
ambiental.
El Arq. José García Bryce afirma:
“Hay un panorama de la arquitectura mundial que se refleja en la
arquitectura nuestra muy heterogéneo en
que el show la vistosidad es lo que gana muchos de los
arquitectos de prestigio están en esa línea, los arquitectos de ahora son como
estrellas de rock los llaman arquitectos
estrellas la arquitectura es más que eso”
El Arq. Augusto Ortiz de Zevallos
afirma:
“Miami es una ciudad de anteayer con poco de proponer como arquitectura
entonces la gente que ve a Miami como centro del mundo, Lima tiene más calidad
propia o fuentes valiosas o referentes para construir propuestas”
Otro de los problemas que afronta
el desarrollo urbanístico de la ciudad es la preservación de sus monumentos como
vemos los terrenos escasean y el avance urbano parece no detenerse, es
frecuente ver huacas prehispánicas invadidas por pobladores para utilizarlos
como vivienda o grandes casonas monumentales derruidas para construir
departamentos o comercio. Por ejemplo en la cuadra 50 de la
Av. Arequipa antes quedaba aquí la casa Marsano que era una especie de Palacete
parte de ella fue derruida para dar paso a este edificio que poco aporta a la
ciudad en términos estéticos.
El Arq. Frederick Cooper afirma:
“Las condiciones para un desarrollo arquitectónico que mantuviera una
cierta coherencia con nuestro linaje, porque el Perú es uno de los países que
en el mundo puede exhibir un patrimonio arquitectónico de la más alta calidad
desde el tiempo prehispánico a través de la colonia hasta el tiempo republicano
y todo eso se ha caído de narices a
partir de los años 50´ s porque se ha perdido el interés, este sentido de
cultura urbana para privilegiar un sentido lucrativo del uso del suelo”
Otro de los problemas pendientes
es el rescate del Centro Histórico de Lima tarea difícil pero donde habría que
resaltar por ejemplo la experiencia mexicana donde el estado y la empresa
privada unieron esfuerzos y consiguieron grandes resultados.
El Historiador Juan José Pacheco
afirma:
“En el rescate del Centro Histórico de Lima ya se está dando ya hay varios inversionistas
españoles y europeos que están comprando inmuebles en el Centro Histórico y ya están
habiendo proyectos integrales de recuperación del espacio público pero esto se
va a ver de aquí a unos 10 años pero vamos por un buen camino, en realidad la recuperación
del Centro Histórico comienza en base a dos ejes : la inversión privada y la participación
de la sociedad civil a través de la valorización del patrimonio arquitectónico del
Centro Histórico de Lima , las plazas , los edificios y las casonas todo eso se
está empezando a despertar en la población eso es bueno porque nos va permitir
rescatar edificios de un gran valor histórico y monumental”
El Arq. Frederick Cooper afirma:
“En el centro de Manhattan puede vivir el Sr. Warren Baker que es el
hombre más rico del mundo al lado de un obrero que vive a cuatro cuadras de su casa porque hay un
sentido integral de población los monumentos no se pueden salvar maquillándolos
tienen que salvarse integrándolos a una vitalidad urbana de la cual nuevamente el
transporte, los usos, la seguridad, la accesibilidad, los servicios son
parte igualmente sustancial”
Nuestra ciudad tiene una ventaja comparativa
en lo que arquitectura se refiere respecto a otras ciudades del continente, en
nuestra área urbana encontramos monumentos prehispánicos, coloniales y
republicanos; de pronto cabría el debate de la convivencia entre modernidad y
patrimonio cultural un gran ejemplo de esta convivencia se encuentra en
Miraflores en la Huaca Pucllana ubicada en el corazón de una zona residencial
donde se enlazan siglos de historia desde este ejemplo de desarrollo urbano integrado
al patrimonio monumental recordamos que la historia no es solamente el pasado sino
el perfecto impulso a partir del cual construimos el futuro.
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